Após passar por incontáveis remendos e reparos emergenciais, além de recuperações que se desfaziam em menos de três anos e, consequentemente, resultavam em perdas de vidas, o trecho da Rodovia PA-150 entre Marabá e Goianésia do Pará começou a ser reconstruído no início desta semana, conforme divulgou a Secretaria de Estado de Transportes (Setran). Apesar disso, uma solenidade vai marcar o início dos trabalhos no dia 21 de outubro, aqui em Marabá, com a presença do governador Helder Barbalho.
Previstas para seguirem até abril do próximo ano, 2020, as obras estão orçadas em mais de R$ 75 milhões (R$ 75.356.556,77) e serão executadas pelo Consórcio Novo Pará, na modalidade Dispensa de Licitação, sob a justificativa de que há urgência na recuperação da via.
O contrato visa restauração, recuperação e conservação emergencial na Rodovia PA-150, no sub-trecho de Goianésia do Pará, a partir do entroncamento com a Rodovia PA-263, e Morada Nova, no entroncamento com a Rodovia BR-222.
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Conforme a Setran, neste momento será realizada operação tapa-buracos, obras de fresagem (corte de camadas do pavimento asfáltico) e retirada de trilha de rodas (camaleões), sendo que a primeira etapa se concentra entre Morada Nova e Nova Ipixuna, onde a Setran também substituirá o pavimento asfáltico.
Segundo o titular da Secretaria de Transportes, Pádua Andrade, os trabalhos desta contratação serão estendidos por 164 km, dos 332 km que compõem a PA-150, um dos mais importantes corredores de escoamento da produção paraense. “É uma obra de mais de R$ 75 milhões. Um investimento que trará grandes benefícios para toda a região sudeste do Pará. Haverá grandes melhorias nas condições do tráfego pesado, evitando desgaste prematuro do pavimento, como ocorreu ao longo dos anos, desde que a rodovia foi construída”, informou o secretário.
Serão executados serviços de limpeza das pistas e acostamentos, restauração, reconstrução, conservação e manutenção do pavimento, além de tratamento do sistema de drenagem. A rodovia receberá ainda nova sinalização, com aplicação de tachas refletivas nos 164 km contratados, abrangendo o trecho entre o município de Goianésia do Pará e o distrito de Morada Nova, melhorando a visibilidade da pista.
A PA-150 é uma das rodovias mais extensas da malha estadual. Com 332 quilômetros, é dividida em dois trechos. O primeiro, sob a jurisdição do 4º Núcleo da Setran, tem 166,65 quilômetros de extensão e vai de Moju a Goianésia do Pará. O outro, de 164,04 km, fica sob a jurisdição do 5º Núcleo, que vai de Goianésia a Morada Nova. A via é um dos principais corredores de saída da produção mineral e agropastoril, ao interligar o nordeste e a Região Metropolitana de Belém, via Alça Viária, ao sudeste e sul do Pará. (Com informações de Agência Pará)