Empresas privadas aceleram entregas e transformam logística em Parauapebas

Com a mudança no perfil do consumidor e o avanço das compras pela internet, a logística de entregas também ganhou uma nova dinâmica em Parauapebas. Se antes o consumidor precisava se deslocar para comprar e, muitas vezes, esperar mais tempo para receber uma encomenda, hoje a expectativa é outra, comprar pelo celular, acompanhar o trajeto do produto em tempo real e recebê-lo na porta de casa com rapidez e comodidade.

Essa demanda abriu espaço para a expansão de empresas privadas e operações especializadas em logística, que passaram a ampliar estruturas, equipes, rotas e investimentos em tecnologia para atender ao crescimento do comércio eletrônico.

Em Parauapebas, esse movimento já pode ser medido pelo volume de encomendas movimentadas diariamente. Somente as operações de logística ouvidas pelo Correio de Carajás chegam a movimentar milhares de pacotes por dia, mostrando que a chamada “última milha”, ou seja, a etapa final quando a encomenda deixa o centro de distribuição e chega ao consumidor, se consolidou como um mercado em expansão no município.

Mais do que mudar a forma como as compras chegam às casas, esse novo modelo também movimenta o mercado de trabalho. Entregadores, gerentes e equipes responsáveis pela triagem e organização das encomendas passaram a integrar uma cadeia que só cresce. Em uma cidade com forte atividade comercial e expansão urbana, a logística se tornou uma área estratégica para empresas que buscam acompanhar um consumidor cada vez mais conectado e menos disposto a esperar.

Uma das operações que evidenciam essa expansão é a Gutierres, uma XPT que tem contrato com uma terceirizada do Mercado Livre no município. Na unidade localizada no bairro Cidade Jardim, são movimentados atualmente entre 6 mil e 7 mil pacotes por dia. A estrutura conta com 100 motoristas cadastrados e chega a operar com 120 rotas diárias. A expectativa é ampliar a capacidade para 150 rotas por dia.

Segundo a gerente da unidade, Francisca Eline Fernandes Lima, o crescimento acompanha justamente a mudança no comportamento dos consumidores, que têm recorrido cada vez mais às plataformas de comércio eletrônico.

“Vem crescendo cada vez mais o ramo de logística, devido às pessoas estarem comprando mais pela internet pela agilidade na entrega. Os clientes estão aderindo às plataformas que oferecem diferentes opções de entregas, além dos Correios”.

Contato direto com o consumidor

Uma das características desse novo modelo de logística é a proximidade entre entregador e consumidor. Quando o motorista chega ao endereço e não encontra o destinatário, ele pode entrar em contato por telefone para tentar concluir a entrega, reduzindo as chances de retorno da encomenda.

A demanda, segundo a empresa, ainda deve crescer. Novembro, período marcado pela Black Friday, é considerado um dos momentos de maior movimento do ano. A previsão é de que o volume de encomendas possa chegar a quase três vezes o atualmente movimentado, o que exigirá aumento da capacidade operacional.

Apesar da expansão das empresas privadas, os Correios continuam participando de determinadas etapas do comércio eletrônico. Em operações de troca e devolução de produtos, por exemplo, o serviço postal ainda é utilizado.

Jadlog também amplia operação

Outro exemplo da expansão da logística privada em Parauapebas é a atuação da Jadlog. A operação já existia no município quando os atuais proprietários assumiram a unidade, em 2015.

Naquele período, a estrutura funcionava em uma sala com dimensão semelhante à recepção do prédio atual. Hoje, a unidade ocupa um galpão com mais de 200 metros quadrados, reflexo do crescimento da demanda ao longo dos anos.

De acordo com a gerente-adjunta Giovana Veloso, a Jadlog realiza entre 300 e 400 entregas por dia em Parauapebas e conta com 10 entregadores. As cargas chegam diariamente à unidade, onde são recebidas, separadas e organizadas antes de seguirem para as rotas de distribuição.

Outro diferencial destacado pela gerente é o aplicativo próprio da Jadlog, utilizado para o acompanhamento das encomendas. A ferramenta permite ao consumidor rastrear o pedido e obter informações sobre o andamento da entrega, que segundo ela e mais eficiente do que o sistema de rastreamento dos Correios.

Para Giovana, Parauapebas reúne características que favorecem o crescimento do setor. O desenvolvimento da cidade, o movimento comercial e o aumento das compras pela internet ajudam a sustentar uma demanda cada vez maior por serviços de logística.

Os investimentos e possíveis ampliações da unidade seguem as estratégias definidas pela matriz da empresa. Na matriz, em São Paulo, são utilizadas máquinas de automação, em Parauapebas a operação e realizada de forma manual.

Correios concentram atendimento

O avanço das operações privadas ocorre paralelamente a uma mudança na estrutura de atendimento presencial dos Correios em Parauapebas.

Com mais de 300 mil habitantes, o município conta atualmente com uma única agência dos Correios para atendimento ao público em geral. Localizada na Rua 10, no bairro Cidade Nova, a unidade passou a concentrar a demanda após o fechamento da agência do bairro da Paz, ocorrido em julho deste ano, como parte de um processo de reestruturação da empresa.

Além da agência da Cidade Nova, há uma unidade dos Correios em funcionamento no Núcleo Carajás. O município também conta com o Centro de Distribuição Domiciliária (CDD) de Parauapebas, que continua funcionando normalmente, mas não realiza atendimento ao público. A unidade é destinada à triagem e distribuição de correspondências e encomendas.

Quando uma encomenda fica disponível para retirada presencial pelo destinatário, o objeto é encaminhado para a agência da Cidade Nova, onde ocorre o atendimento ao público.

A realidade de Parauapebas revela, portanto, dois movimentos que acontecem simultaneamente. De um lado, empresas privadas e operações especializadas ampliam estruturas, rotas, equipes e ferramentas tecnológicas para acompanhar o crescimento do comércio eletrônico. De outro, os Correios mantêm papel importante na distribuição postal, mas passaram por uma redução na estrutura de atendimento presencial no município.

Mais do que uma disputa entre modelos, o cenário aponta para uma diversificação da logística de encomendas. A expansão das compras pela internet criou uma demanda por rapidez, rastreamento, organização de rotas e capacidade para lidar com grandes volumes, especialmente nos períodos de pico do comércio eletrônico.