O que por mais de 40 anos foi um sonho para os moradores e produtores do sudeste do Pará, hoje é uma realidade de asfalto e progresso. O Ministério dos Transportes confirmou, através de suas redes sociais, a conclusão total da pavimentação do trecho da BR-422/PA que liga os municípios de Tucuruí e Novo Repartimento. A obra, um marco para a infraestrutura da região, encerra um longo capítulo de estradas de terra, poeira, lama e isolamento, e abre um novo horizonte de desenvolvimento econômico e social.
Com um investimento total de R$ 228 milhões, viabilizado pelo Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), a obra finalizou a aplicação da camada asfáltica nos 59,34 quilômetros que separam os dois municípios. A conclusão simbólica ocorreu em 15 de novembro de 2025, com a pavimentação dos últimos quatro quilômetros, um momento celebrado por autoridades e pela comunidade local.
Um novo corredor
Leia mais:A BR-422, também conhecida como Transcametá, tem uma importância estratégica que transcende a simples ligação entre duas cidades. A rodovia se conecta diretamente com a BR-230 (Transamazônica), criando um corredor logístico vital para o escoamento da produção do agronegócio, um dos principais motores da economia paraense. Com a pavimentação, a rota para polos como Marabá e Altamira se torna mais rápida, segura e econômica.
Antes da obra, o trajeto entre Marabá e Tucuruí pela PA-150, passando por municípios como Nova Ipixuna e Jacundá, era um percurso de 273 quilômetros que podia levar até cinco horas para ser concluído, a depender das condições da estrada de terra. Com a BR-422 totalmente asfaltada, a distância é reduzida para 252 quilômetros, e o tempo de viagem cai para aproximadamente três horas e quarenta minutos. Essa economia de tempo e a redução dos custos de transporte e manutenção de veículos representam um ganho de competitividade imensurável para os produtores rurais da região do Baixo Tocantins.
“A ação representa um avanço significativo para a região, proporcionando melhores condições de tráfego, conectividade e desenvolvimento econômico. A expectativa é que traga benefícios notáveis para os moradores locais, melhorando o acesso a serviços, facilitando o escoamento de produtos e fomentando o crescimento da região como um todo”, afirmou o DNIT em nota publicada em setembro de 2025.
O fim de um isolamento
Desde sua abertura na década de 1980, a BR-422 nunca havia sido completamente pavimentada. A população local conviveu por décadas com a poeira intensa no verão e os atoleiros intransitáveis durante o inverno amazônico. As antigas e precárias pontes de madeira, de pista única, foram substituídas por modernas estruturas de concreto, largas e seguras, eliminando um dos principais gargalos da rodovia.
A luta pela pavimentação foi longa e marcada por inúmeras reivindicações da comunidade, que via na ausência de uma estrada de qualidade um entrave para o desenvolvimento. A obra, que teve sua ordem de serviço assinada em julho de 2022, durante o governo de Jair Bolsonaro, com um investimento inicial de R$ 176 milhões, foi executada pelo consórcio formado pelas construtoras LCM e Ápia S/A. Para garantir a celeridade e a qualidade do serviço, uma usina de asfalto para a produção de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) foi instalada em Novo Repartimento.
O andamento dos trabalhos foi acompanhado de perto pela sociedade civil, organizada na Comissão Pró-Asfalto da BR-422, presidida por Roberto Barbosa. A presença de lideranças políticas como o deputado federal José Priante, coordenador da bancada paraense, e do superintendente do DNIT no Pará, Diego Benitah, no ato de conclusão da pavimentação, simbolizou a união de esforços para a concretização deste projeto histórico.
Impacto social
Além dos benefícios econômicos, a conclusão da BR-422 representa uma transformação social para a região. O acesso facilitado a serviços essenciais como saúde e educação, a maior segurança no transporte de passageiros e a integração definitiva com o restante do estado e do país são conquistas que impactam diretamente a qualidade de vida de milhares de paraenses.
Comerciantes e prestadores de serviços já relatam melhorias na logística de suas atividades, com reflexos positivos na economia local. A expectativa é que a nova infraestrutura atraia novos investimentos para os municípios de Tucuruí e Novo Repartimento, gerando emprego e renda e fortalecendo as cadeias produtivas locais.